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福建福州某小学语文老师张琴说，现在的美育、体育教育有些和成绩挂钩了，或多或少给孩子造成了一些心理负担。她认为，虽然美育、体育非常重要，但应该当作兴趣去培养，陶冶孩子的情操，帮助他们完善人格，而不要太看重这方面的成绩。

“我觉得一些青少年的心理问题是有共性的，学校可以排一些话剧、歌剧，把心理健康教育搬上舞台，演绎出来。”张琴认为，音乐和游戏疗法也是青少年心理健康教育不错的方式。

段洁欣觉得，加强心理健康教育可以引导青少年多接触哲学，哲学能让人透过现象看到本质，比如一个人过得好不好，不取决于别人的评价。“孩子在学校里遇到不被理解的情况时，怎么做能够解开心结，哲学知识或许能有帮助。”

受访家长中，孩子处于小学及以下阶段的占29.8%，初中阶段的占16.1%，高中阶段的占15.9%，大学阶段的占35.3%，研究生及以上阶段的占2.9%。

张琴说，孩子年龄大一些后，可能会把一些情绪藏在心里，如果家长和老师不主动与之沟通，就会不愿意说，一些问题就不容易被发现。

中国青少年研究中心副教授田宏杰认为，老师和家长应鼓励并支持孩子全面发展，一些在学习上缺少天赋的孩子，如果在美育、体育或人际交往上有天赋，也会有成就感。

心理健康问题往往具有隐蔽性、突发性的特征。调查中，89.0%的受访家长期待学校将心理健康教育融入日常教学，其中48.5%的受访家长非常期待。

m6米乐官方入口近年来，青少年心理问题日益引人关注。中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com)，对1000名家长进行的一项调查显示，预防学生心理健康问题，88.2%的受访家长认为加强美育、体育、劳动等教育重要，89.0%的受访家长期待学校将心理健康教育融入日常教学。

田宏杰指出，青少年的心理健康出现问题与当前教育的功利化密不可分。如果孩子从小就被过于强调学习和成绩，其他方面的发展就可能被忽视，跟自然的接触，在家庭中获得的成就感、满足感都不足。如果在教育中又得不到成就感和对自我的认同，青少年的心理健康可能就会出问题。

张琴说，有些孩子在初一和高一进入新群体时融入得慢一些，但这不属于障碍，可能是学生比较重感情，还停留在与之前同学的感情中，一旦融入新集体就会乐在其中。“我们在刚开学时，会教学生怎么调整心态应对新学期。”

预防学生心理健康问题，88.2%的受访家长认为加强美育、体育、劳动等教育重要，其中44.7%的受访家长认为非常重要。

田宏杰感觉特别有必要将心理健康教育融入日常教学，但前提是教师的心理是健康的，同时具备心理健康教育的素养，知道如何教出健康的人。去年，教育部等十七部门联合印发《全面加强和改进新时代学生心理健康工作专项行动计划(2023-2025年)》，里面涉及加强教师、家长的心理健康素养，不只是心理健康老师，所有教师都要提高个人的心理健康素养。

90后段洁欣小时候很喜欢弹钢琴，但一直没机会学，“我觉得学习美术和音乐可以培养孩子的创造力、想象力，扩展认知边界，对孩子的全面发展意义重大，也可以使人生更加丰富有趣，对孩子的身心健康有很大帮助”。

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m6米乐官方入口常言道，婚姻是人生的头等大事。在传统观念里，结婚更是要早作打算，到了年纪就抓紧筹办的大事要事。但如今，一些年轻人的婚恋观发生了改变。

2021年10月8日，一项由共青团中央中国特色社会主义理论体系研究中心课题组面向18-26岁的未婚城市青年展开的青年婚恋意愿调查显示，当被问及“不想恋爱”的原因时，74.8%的受访青年都选择了“一个人很好，谈恋爱很麻烦”。

今年32岁的单身青年胡乾说，过了而立之年，他更加期待普通且平淡的感情，“‘有人与你立黄昏，有人问你粥可温’，我特别喜欢这句话。我觉得这就是感情生活最重要的内核，日久天长，没有什么比这更能打动人的了。” 他认为，两人走到一起，要彼此包容，互相理解和信任，共同呵护小家的成长。

“有时候我甚至觉得，女生一个人过也能很好地照顾自己，干脆一个人过下去算了，没必要冒着风险去试错。”她感觉，经常看到有关婚恋的负面消息上热搜，这对于树立青年人的恋爱信心实在不是一件好事。

另外，在影响结婚意愿的因素上，有三成受访青年(30.5%)选择“不相信婚姻”。值得注意的是，女性这一比例高达73.4%，对婚姻的信任感显著弱于男性。

“多挣多花、少挣少花，都是自己说了算，没有经济压力。想吃什么了就去吃，想玩什么了就去玩，一个人随心所欲。还能有大把的时间用来管理和提升自我，健身、研究古风……有很多有趣的事都值得我去坚持和探索。”这是北京34岁单身青年周亚玲现在的生活状态，对现在一个人的日子，她表示“不能更满意了”。

在张钰的回忆里，小时候父母经常吵架，互相指责、抱怨，后来两人分开了。原生家庭中父母婚姻的不幸，曾一度让她对婚姻有着些许抵触，在择偶方面“十分小心翼翼”，导致目前已经单身多年，“现在我一个人有点累了，想遇到对的人一起走，两人彼此信任，互相扶持”。

山东28岁的单身青年张钰跟记者说，“现在有关婚恋的话题经常上热搜，其中不乏男性缺少家庭责任感，而女性付出了青春、心力，甚至牺牲掉事业，却没换来和谐的婚姻生活的事例。”每每看到这类话题，都让她感觉似乎大多数婚姻都是不幸福的，也让她对感情提不起信心。

她用“懒”概括自己谈恋爱的心态。抱有像周亚玲这种婚恋心态的年轻人并不是少数。“一人吃饱全家不愁”，自由、自主、自在的单身生活使他们不想主动跳出当前的舒适圈。

当被问及独居是否会有孤独感，周亚玲坦言，有时确实会觉得一个人“挺闷”，“没有人陪着一起说话，没有人陪着一起品尝美食，没有人陪着一起旅行……但我认真想了想，其实这些困扰在我以前谈男朋友时也是存在的，只是现在面对孤独的情况更多了一些。”周亚玲说，她并不排斥恋爱结婚，只是主动出击的动力不足。前阵子她刚养了一只宠物狗，“现在家里热闹了许多”。

中国青年报社社会调查中心的一项调查显示，对于开展一段恋爱的期待，58.5%的受访青年希望是互相欣赏，变得更加自信，58.1%的受访青年期待彼此包容，更轻松有安全感，其他主要是：多一份相知与陪伴(48.7%)，学习工作上相互扶持(43.8%)。

周亚玲觉得，这个时代赋予了每个个体自主选择喜爱的生活方式的权利，人生的每一个选择都可以是在自己的真实需求之下做出的，每一个人都可以为了自己的初心去努力、去奋斗。“就像现在，我享受一个人的生活，也一直在努力成为更好的、更快乐的自己。”对于未来情感伴侣的出现，她坦言自己“不急不躁，宁缺毋滥”。“我希望他能与我有一致的生活目标和三观，我们能为彼此提供正向的情绪价值。在生活中有着默契的配合，面对困难能共同面对。”

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其中，在交通运输节能降碳上，《行动方案》提出，推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，推动非道路移动机械新能源化，加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。

m6米乐官方入口《行动方案》提出，2024年，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消费占比达到18.9%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨。

2025年，非化石能源消费占比达到20%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。

推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制，落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

根据国际能源署的预测，基于现有政策和汽车行业目标，全球电动汽车2030年销售份额展望已增长至35%。在中国、欧盟和美国，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右。

《行动方案》在重点任务方面，部署了化石能源消费减量替代行动，非化石能源消费提升行动，钢铁行业、石化化工行业、有色金属行业、建材行业、建筑、交通运输、公共机构、用能产品设备节能降碳行动等10方面行动27项任务；在管理机制方面，提出了强化节能降碳目标责任和评价考核、严格固定资产投资项目节能审查和环评审批、加强重点用能单位节能降碳管理、加大节能监察力度、加强能源消费和碳排放统计核算等5项任务；在支撑保障方面，明确了制度标准、价格政策、资金支持、科技引领、市场化机制、全民行动等6项措施。

国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，“电动汽车是正在迅速兴起的全球新能源经济的驱动力之一，它为全球汽车制造业带来历史性变革”。新能源汽车的快速增长正推动全球交通领域加速低碳转型。据国际能源署的报告，2022年，电动汽车让全球温室气体排放量净减少约8000万吨。预计到2030年，汽车电气化将使全球石油需求每日削减至少500万桶。

优化交通运输结构。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”。加快发展多式联运，推动重点行业清洁运输。实施城市公共交通优先发展战略。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。到2025年底，铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%。

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m6米乐官方入口当地时间5月29日，美国华盛顿国家动物园宣布，今年年底将从中国迎来两只大熊猫，雄性大熊猫“宝力”和雌性大熊猫“青宝”。图为新闻发布会现场摆放着大熊猫“宝力”照片。

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他还提到，有序的另一个重要方面就是要做好制度设计与安全保障，确保产生的应用场景与经济社会发展需要密切相关，坚决防范“炒概念”“乱造场景”等无序行为。低空经济的培育需要一个较长的周期，从技术引进、示范应用到产业生态培育，都需要系统谋划，做好规范有序的“最先一公里”，才能实现行业的可持续发展。

m6米乐官方入口《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024~2027年)(征求意见稿)》日前发布，提出将建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索“分体式飞行汽车城际通勤+城内摆渡”应用新业态。

《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024~2026年)》提出，到2026年，低空经济规模超过3000亿元，全省通用飞机飞行达到15万小时，在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示范取得积极进展。

国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任魏琪嘉表示，低空经济涉及领域多，产业链条长，对经济新动能的培育至关重要。要把握好产业有序发展的尺度，要稳妥有序布局，防止“一哄而上”，又要避免“一哄而散”。

赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告》显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，增速高达33.8%。未来，随着低空飞行活动的日益增多，低空基础设施投资拉动成效也将逐步显现，未来几年我国低空经济仍将保持快速增长态势。

《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划(2023~2026年)》明确，支持赣州、九江、吉安、上饶等培育发展低空经济产业集群。

不只是东部发达省份，中西部地区也不甘落后。安徽省低空经济产业基金合伙企业(有限合伙)近日在芜湖湾沚区成立，基金出资额10亿元人民币。此前，安徽省发展改革委印发《加快培育发展低空经济实施方案(2024~2027年)及若干措施》提出，到2027年低空经济规模将力争达到800亿元，规模以上企业力争达到240家左右，生态主导型企业3至5家。

近日印发的《山西省加快低空经济发展和通航示范省建设的若干措施》称，支持通用机场、航空飞行营地项目纳入省级重点项目清单。对新建及改扩建运输机场通航设施、通用机场、航空飞行营地项目，按照工程费30%给予补助，单个机场不超过3000万元，单个航空飞行营地不超过1000万元。

作为国家民用航空事务主管部门，中国民航局近日表示，正在稳步推进电动垂直起降机型的适航审定工作，并将在低空飞行的基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划，推行“一站式服务”，让低空用户只需通过“一个网络”实现计划提交、受理、审批、服务、保障、运行。

魏琪嘉表示，促进低空经济高质量发展，要把握好有序发展的尺度。要结合当地产业生态的实际情况和具体、扎实的场景需求，稳妥有序布局相关产业。坚决防止产业发展“一哄而上”，同时又要有效避免行业发展“一哄而散”。

北京社科院研究员王鹏表示，虽然国家出台了一系列政策鼓励支持低空经济发展，但政策制定不够完善，需要进一步明确低空空域的管理政策，建立完善的飞行器适航标准、审定模式和技术，优化安全监管体系，并落实好相关法规。低空经济涉及无人机设计制造、运营服务等产业链环节，需要进一步明确运营标准和规范，以确保市场稳定有序发展。

魏琪嘉表示，相较于其他产业门类，低空经济的产业生态较为庞大，上游主要是航材及相关零部件的制造，中游主要是飞行装备制造以及配套服务，下游则主要是一些典型的低空应用场景。从产业生态构成看，涉及领域多，产业链条长，横跨一、二、三产业，技术密集和资本密集兼具。可以说，低空经济潜力挖掘、可持续发展的程度，以及产业生态的繁荣、协调程度，对经济新动能的培育都至关重要。

“低空经济”是由民用有人或无人驾驶航空器低空飞行活动衍生出的经济形态，涵盖航空器研发制造、商业运营，以及基础设施建设等。

为抢占低空经济新赛道，各地正在加快布局。北京提出，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。

工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局4部门日前联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024~2030年)》，从增强产业技术创新能力、提升产业链供应链竞争力、深化重点领域示范应用、构建高效融合产业生态等方面部署了20项重点任务。明确到2030年，我国通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，形成万亿级规模的通用航空产业市场。

在谈到当下“低空经济热”时，中国低空经济联盟(筹)秘书长罗军教授认为，深圳和广州力度大、起步早，上下游龙头企业和配套服务能力强，但北京、上海、苏州、成都、南京等城市的实力也不可小觑。现阶段，一是要做好顶层设计，二是有良好的政策环境和强大的政策扶持力度，三是要深化国际合作，四是有完善的基础设施，五是有持续的政策扶持。

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目前，南海热带扰动位于海南岛东侧，预计其将以每小时5~10公里的速度向偏北方向移动，强度缓慢加强，将于30日加强为热带低压，并逐渐北上，31日将在珠江口附近沿海登陆(热带低压强度为主)。目前，尚不能完全排除登陆广东前加强为今年第2号台风的可能，公众需加强关注，提前做好相关防护，警惕较强降雨可能引发的次生灾害。

今天，黑龙江东南部、安徽南部、湖南东北部、广西中部、海南岛等地有大雨，广西南部和北部、海南岛南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100～160毫米)。

m6米乐官方入口中新网5月30日电 据中央气象台网站消息，昨日，重庆东部、湖北南部、湖南北部、贵州南部、广西西北部、海南岛东部等地部分地区出现大雨或暴雨，贵州黔南和黔西南、广西河池、海南万宁等局地大暴雨。预计今天，南方的较强降雨将主要出现在广西、海南岛等地，此外，东北地区也有明显降水。值得关注的是，南海热带扰动已经生成，并将于今日加强为热带低压，公众需及时关注其动向及影响。

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直到宋兴宇6岁那年，母亲某天下班时给他带回一个别人家孩子丢掉的航天飞机模型。虽然缺了不少零件，外表的油漆也被磕掉不少，但宋兴宇十分珍惜他人生中的第一个玩具模型。

终于，带着孩童时期的奇思妙想，宋兴宇回到了老家的村子，将父亲留下的废厂房改造成了一间“实验室”。他想做一个为自己“圆梦”的自媒体。

m6米乐官方入口在22天的极限时间内，24岁的宋兴宇与朋友一起制作了一架可操控的“航天飞机”，并成功发射。他放飞了童年的“纸飞机”，给了18年前的自己一个回答。

在相关单位和部门的支持下，宋兴宇和朋友们前往2000公里外的西北无人区，准备在那里将“航天飞机——回声一号”和发射架一起，由8个探空氦气球送到40000米的高空。

接下来，宋兴宇准备继续进行“回声计划”，下一次发射一定更科学、更稳定、更靠谱、更安全。他还想制造一台超高空载人飞行器，“这个需要很多时间和钱，短期内肯定无法实现，但我已经在推进了。”

去年，宋兴宇曾带着村里的孩子们用捡来的垃圾制作了一架无人机并成功起飞。“制作的过程中我教了他们一些原理。也许这些知识他们现在有点难理解，但从小接受科学教育一定会对他们有帮助。”

因为这个模型，宋兴宇对航天飞机产生了越来越浓厚的兴趣，“我觉得那是人类造出来的最科幻、最了不起的东西”。他还萌发了一个梦想：长大了，要在太空驾驶这个了不起的机器。

短暂的慌乱过后，宋兴宇立刻开始分析现有信息，试图寻回“回声一号”。根据轨迹预测，他最终在距离发射地点直线距离600公里外的一处山腰上，找到了坠落的飞机。

物资不足、装备受损、身心疲累……为了大家的安全考虑，宋兴宇一度决定放弃发射，撤出无人区。这时，同伴提出了最后的方案：去掉发射架，用仅剩的气球送“回声一号”升空。

开过家具厂、创办过无人机外壳制造厂、做过穿越机飞手……多年来，宋兴宇尝试过许多份工作，但仍时不时地想起童年里那些未曾实现的梦想。

初中时，宋兴宇在网络上认识了许多无人机爱好者，还建立了QQ群供大家交流。尽管在网络上拥有来自天南海北的好友，生活中的他却因性格内向遭到校园霸凌，并两度休学。

然而，无人区内，一行人遭到了狂风突袭。第一天，气温骤降，风速逐渐加强；第二天，狂风几乎摧毁了发射营地，“回声一号”的发射架被损坏，探空气球也损失殆尽。

拿回飞机上的挂载相机，宋兴宇发现，在消失的几个小时里，“回声一号”竟然完成了一部分使命。它被气球带上了40000米高空，拍下了广袤而又壮丽的地球。

在未来的计划中，宋兴宇还准备在家乡建一个科学冒险基地。“我们村里有很多留守或是半留守儿童，我想带着他们做一些有趣的事，让他们了解一些大山里很难接触到的东西。”

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张琴说，保持家庭氛围的松弛很重要，家长不要经常批评孩子，要多与孩子谈心，鼓励孩子。同时也要让孩子多经历一些事情，磨炼意志，提高应对挫折的心理承受力。

m6米乐官方入口5月，教育部以“全社会都行动起来，共促学生心理健康”为主题，开展了首个宣传教育月活动，希望藉此营造积极关心关注、支持参与学生心理健康教育的良好社会氛围，促进学生身心健康发展。

田宏杰说，学校教育首先要跟孩子建立情感连接；其次，老师要抱着好奇的态度而不是教育的态度去关心学生；第三，老师要有对学生进行引导与沟通的智慧，如果老师一直用传统的思路看待学生，可能很难理解他们的一些问题，但如果老师具备一定的心理学素养，转变认知方式，能看到孩子出现问题背后的原因，就更容易给孩子提供更多帮助。

田宏杰认为，老师和家长要了解孩子为什么不能通过正常途径解决问题，是认知上的困难、缺乏方法还是能力不足，要帮助孩子分析原因，找到既满足孩子内心需求又符合社会规则的路径，这样孩子的心理健康问题才能逐渐解决。

受访家长中，孩子处于小学及以下阶段的占29.8%，初中阶段的占16.1%，高中阶段的占15.9%，大学阶段的占35.3%，研究生及以上阶段的占2.9%。

张琴介绍，在她所在的学校，针对学生的心理健康问题，老师会在家长会的时候跟家长交流得比较多，也会时常提醒家长关注孩子的心理健康，学校还会定期举行面向全校的心理座谈会。

此外，46.6%的受访家长希望学校鼓励学生进行同伴交往，44.6%的受访家长建议对有需要的同学及时开展精准疏导，39.1%的受访家长期待学校重视开展多样化的校园活动，33.9%的受访家长希望配齐配足心理健康专职教师，24.6%的受访家长希望规范校园心理健康监测。

碰到学生有压力，张琴会帮助他们找到压力源，有针对性地进行引导，比如多鼓励学生、建议家长停掉兴趣班、少布置作业、让家长多陪伴孩子等。

“我会通过跟家长沟通和自己的观察来了解孩子，有的孩子可以从他的行为看出他的状态，有的则需要老师多观察。”福建福州某小学语文老师张琴说，家长和老师要多关注孩子，与孩子多沟通，这样才能了解孩子的状态。

“有的孩子是兴趣班太多，或者是学习压力大，有的孩子父母不在身边，可能会有亲情方面的缺失。”张琴说，家庭成员之间关系不好，也会给孩子造成心理压力。

中国青年报社社会调查中心联合问卷网(wenjuan.com)，近日对1000名家长进行的一项调查显示，87.0%的受访家长认为需要重视学生心理健康问题，58.9%的受访家长期待学校引导学生敞开心扉，接受老师的建议和开导，58.6%的受访家长期待学校深化对不同年龄学生的生理、心理特点的了解。

周瑶觉得，针对有问题的孩子进行一对一的疏导很重要，“发现了苗头，不仅要寻求专业的心理医生帮助，家长、班主任、任课老师也都要深入分析孩子的问题。其次要引导孩子与同伴交往，很多孩子就是觉得自己太孤单了，特别是稍微内向的孩子，与同伴交流后情况会好很多”。

“我们学校目前的心理老师是其他科目老师兼任的，用来做心理辅导的时间比较有限。”张琴希望每个学校都能配备专职的心理健康老师，这样更专业、权威，也能帮助到更多孩子。

中国青少年研究中心副教授田宏杰表示，当下我们越来越关注人格的全面发展、人生意义的实现，在这个前提下，大家普遍对心理健康越来越关注，尤其注重青少年的心理健康发展。

田宏杰说，面对孩子的心理健康问题，最重要的是要看到背后的心理需求。如果不了解孩子的心理需求，只看到问题、矫正问题，单纯告诉孩子不能做出某种行为，实际上并没有解决问题。比如某个孩子叛逆、不听话，实际上可能是希望别人注意到他，希望自己的观点被认可，这时候如果只是告诉他不要叛逆是没有效果的。

重庆的小学三年级学生家长周瑶很在意孩子的身心健康。“我每天都跟孩子聊天，听他分享当天高兴的事情和不高兴的事情，了解他为什么不高兴，帮他疏导或告诉他正确的应对方式。”

压力与青少年的心理健康密切相关。调查中，受访家长认为学习压力(71.7%)是孩子面临的主要压力源，然后是家庭氛围带来的压力(50.9%)、人际交往压力(49.1%)和情感问题(40.3%)，此外还有：对周围环境的不适应(39.9%)、就业压力(37.7%)、经济压力(28.6%)、其他压力(3.0%)等。

田宏杰说，青少年心理健康问题首先来自于学业压力，比如学业焦虑、考试焦虑，还有因学业压力过重所产生的厌学、挫折感。其次是社会交往能力较弱，人际沟通能力较弱的孩子，比较难以解决与同伴发生的冲突，会将同伴交往中的挫折内化为心理健康问题。此外，还可能由于内在价值感缺失产生“空心病”问题。

“当孩子与大人之间的情感连接不够时，道理讲得再好孩子也很难听进去，所以不管是老师还是家长，要先与孩子建立起情感连接，让孩子在关爱下长大。”田宏杰说，当孩子获得足够的情感支撑时，再去分析问题找解决方法。

目前，很多学校都开展了心理健康教育工作。调查中受访家长表示，心理咨询与辅导(53.7%)、心理健康教育课程(53.5%)和心理沙龙主题讲座(40.3%)开展较多，还有心理主题班会(36.3%)、心理情景剧(34.2%)、心理普查(16.4%)、其他(3.2%)等。

受访家长中，一线城市的占34.5%，二线城市的占39.1%，三四线城市的占19.5%，县城或城镇的占5.5%，农村的占1.4%。

学校在心理健康教育方面还应该加强哪方面工作？对此，58.9%的受访家长期待学校引导学生敞开心扉，接受老师的建议和开导，58.6%的受访家长期待学校深化对不同年龄学生的生理、心理特点的了解，54.0%的受访家长希望举办专题研讨会，为学生就业升学释疑解惑。

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李侗曾表示，蟑螂、苍蝇以及老鼠尾巴等动物的尸体经过密闭发酵，可能会产生大量细菌。这些细菌可引起一些呼吸道或消化道感染，进入眼睛等部位也有引起局部感染的风险。

对此，有的老师却有不同意见。他们认为，有的孩子还不知道“养臭水”这回事，如果强调禁止，反而可能引起逆反心理。并且，校园这么大，孩子想藏个小瓶子，老师和学校也真的很难找到。

肖怡表示，根据刑法规定，已满十四周岁不满十六周岁的人是可能对以危险方法危害公共安全罪承担刑事责任的。如果是未成年人犯罪，应当从轻或者减轻处罚。

八周岁以上属于限制行为能力人，在学校闯祸，一般情况下由监护人承担责任，但如果学校或者其他教育机构未尽到教育、管理职责的，也应当承担侵权责任。而学校和监护人承担责任的具体比例，则要根据个案具体分析。

一位曾经有过“养臭水”经历的小学五年级学生向中新社国是直通车说，他从网上看到一个养臭水的配方，和好朋友俩人照单制作，用绳子拴住瓶子藏在教室窗户外面。按照网上分享的经验推算，在快到要炸开的时候，拿到校园花坛去，结果路上炸了，不仅溅了俩人一身臭水，还弄到嘴里去了，俩人当场呕吐不止。

北京市京师律师事务所合伙人、律师张明在接受中新社国是直通车采访时表示，孩子在学校闯祸并给他人造成损失，根据不同情况，家长和学校都有可能单独或共同承担责任：

孩子们玩的东西真心让人搞不懂。有网友表示，“养臭水”目的就是要看这些东西在瓶子里发酵后多久炸开，然后弄得到处是臭水，这有什么好玩儿的？

m6米乐官方入口这些毫不相干、有的看上去还有点恶心的东西，竟然是最近在中小学生中流行的“养臭水”配方：把这些东西放进饮料瓶，观察变化坐等“炸开”，然后分享经验。

八周岁以下的儿童属于无民事行为能力人，在校期间给他人造成损害的，校方应当承担侵权责任，此种情况下，校方如想减免责任，应当证明已尽到教育、管理职责。

首都师范大学刑法学教授、研究生导师、北京市冠衡律师事务所兼职律师肖怡表示，如果炸开的“臭水”直接导致公私财物损失达到一定数额，或者有证据证明因为该“臭水”造成多人感染病毒或疾病，达到形成公共安全事件的程度，在达到刑事责任年龄前提下，有构成以危险方法危害公共安全罪的可能，也有被追究刑事责任的风险。

北京佑安医院感染综合科主任医师李侗曾在接受中新社国是直通车采访时表示，孩子们“养”的这种臭水成分不一，也无法准确判断其中具体的有毒有害物质，但有可能产生氨、硫化氢、甲醛等有毒气体，存在引起中毒、影响呼吸功能、胃肠道不适、头晕甚至损伤中枢神经等症状的诸多可能。

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与此同时，更多的新职业在进入公众视野。人社部日前发布公示，拟增加网络主播、智能网联汽车测试员等19个新职业和移动操作系统应用设计员等29个新工种。新职业背后，往往伴随着较大的人才需求和用人缺口。有了这样一批批新职业，就扩大了就业岗位增量，为高校毕业生打开了就业新空间。

以此前发布的“民宿管家”这一新职业为例，前不久，安徽省发出了第一批民宿管家职业技能等级证书，24名认定合格的学员，实现了“持证上岗”。“我们今天拿到证以后还能不断考级，成为高级管理人员，社会对我们的认可度也越来越高。”一位拿到证书的民宿管家的话，道出了新职业对新就业的实打实带动作用——认可新职业人群的技能，帮助他们提升事业发展“天花板”，会让更多求职者，尤其是对新职业感兴趣的年轻人安心投身其中。

今年，我国率先开设养老服务管理本科专业的两所院校，有96名本科生即将毕业。近期招聘会上，他们成了各大养老机构抢手的“香饽饽”。这是一个有益的探索，也为其他新专业设置提供了思路。根据新动向培育好适配的人才，让好岗位和真人才双向奔赴。

面对新技术快速发展、新职业不断涌现的形势，一些行业领域出现急需的专业人才紧缺、一些高校毕业生却找不到心仪的工作。举例来说，制造业领域人才缺口有3000万人，养老护理人员潜在的人才需求1000多万，现在只有30多万。要更好缓解就业的“结构性”矛盾、满足社会发展需要，还得优化提升技能人才的培育。

m6米乐官方入口眼下，正值教育部部署各地各高校开展高校毕业生就业“百日冲刺”行动之时，1179万高校毕业生即将进入就业市场。每到毕业季，高校毕业生就业问题，都是人们最关心的议题之一。

想方设法为毕业生开拓就业新空间，才能护航高校毕业生高质量充分就业。截至目前，全国共有2524所高校开展访企拓岗行动，新开拓就业岗位近376万个。稳住“基本盘”，激活“蓄水池”，高校毕业生就能有更多更好的就业机会。

积极挖掘、培育新的职业序列，开发新的就业增长点。新职业、新专业，都关联着就业，传递着社会发展脉动。既做好就业促进的“固定动作”，又根据新职业新情况有针对性地跟进服务；既为即将毕业的学生做好就业服务，也为更多即将迎来毕业季的学生打好“前站”，定能助力广大青年高质量充分就业，尽情施展才华抱负，给社会带来满满新活力。（央视新闻客户端）

今年的高校毕业生，多为“95后”“00后”，不少人的择业就业方向，正是奔着新产业新业态去的。这就要求各地各高校能打开思路，做好新职业人群的配套服务。

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多地根据实际情况灵活调整，跟进降低首付比例、取消房贷利率下限。新政出台后，不少地区已出现市场回温态势，其中看房量、成交量等均有增长。

重庆大学城乡建设与发展研究院（智库）负责人、教授刘贵文：“我们要顺应房地产市场供求关系的重大变化，过去的模式当中，房地产典型的特征是三高：高杠杆、高周转、高负债，对房子本身的居住属性关注度不够。按照新模式的要求，让行业回归到正常的状态，简单说开发的产品要更加关注居住的品质本身。”

刘贵文：“通过科技赋能、品质提升、完善配套，让老百姓的居住体验越来越好，房地产业作为一个影响深远的行业，它对相关行业的带动作用非常明显。现在房地产产品在不断迭代升级，无疑也会带动或者推动相关产业不断发展，这是非常利好的方向。”

装配式建筑把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，再到现场进行搭建，相对于传统建造方式，更高效、更绿色。近年来，越来越多的企业采用装配式建筑等新型建造方式，着力提升智能建造水平。专家表示，这也意味着房地产业未来不仅比拼“地块”，更强调比拼“质量”“科技”。

一些省市也在因地制宜进行着探索。近日，重庆首笔公有房屋安全保险赔款支付到位，用于外墙排危和修复。在2023年6月，重庆市住房和城乡建委所属公房处为所管辖的公有房屋向保险公司投保，这也是重庆市首单房屋安全综合保险。

未来，房屋体检、“养老金”、保险三项制度，也将为房屋提供全生命周期安全保障。消化存量房产和优化增量住房，不仅为了满足人民群众对优质住房的新期待，也为了促进房地产高质量发展。

而在此前一天5月27日，上海出台九条新措施以更好满足居民多元化居住需求，包括进一步优化住房限购政策、支持多子女家庭合理住房需求、优化住房信贷政策等。

当人民需求从“有没有”上升到“好不好”，这对于房地产发展来说无疑是挑战与机遇并存。建筑业是房地产产品的生产行业，建造水平的提升也是推动房地产行业健康发展的关键工作。

在湖北一家工厂，标准化施工构件由工厂生产交付后，再由高空造楼机像拼积木一样，将它们快速精准吊装。这样装配式一体化的施工方式，能让单栋楼的总工期节约近两个月。

购房者的需求不一样，有的是刚需，有的则是改善性需求，对于需要卖房腾转资金的购房者，旧房暂时卖不出去，新房想买买不了，怎么办？部分地区还在推行住房“以旧换新”。据不完全统计，全国已有超70城推出商品房“以旧换新”。

天津从今天开始执行新的差别化住房信贷政策，首套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于15%，二套住房商业性个人住房贷款最低首付款比例调整为不低于25%。取消首套住房和二套住房商业性个人住房贷款利率政策下限。

浙江工业大学中国住房和房地产研究院院长虞晓芬：“居民在购房时，跟开发商一起交了房屋维修金，这个资金的量十分有限，所以国家提出要建立房屋‘养老金’制度，多方面筹措房屋维修基金，建立房屋体检保险制度，能及时发现问题，对发现的问题能得到及时解决。”

m6米乐官方入口央视网消息（焦点访谈）：最近一段时间，房地产政策和市场走向备受关注。近日，楼市迎来诸多利好，多项重磅政策同时出炉，包括购房首付比例下调、公积金贷款利率下调、房贷利率取消下限、将设立保障性住房再贷款等。新一轮重磅“组合拳”从供需两侧双管齐下，释放积极信号。随后，全国各地相继推出了落地细则，多地还出台了取消限购、“以旧换新”等一系列调整优化房地产政策措施，那么市场反应如何呢？房地产未来又将如何更好健康发展呢？

自5月中旬以来，全国层面统一部署，地方层面“因城施策”，多项房地产支持政策相继出台。5月22日，湖北省多部门联合印发《关于进一步促进房地产市场平稳健康发展的若干措施》，从取消购房限制、降低购房门槛、加大金融支持等方面释放利好。比如将首套住房最低首付比例从不低于20%调整为不低于15%，二套住房最低首付比例从不低于30%调整为不低于25%。

清华大学房地产研究所所长刘洪玉：“好房子目前是政府、企业、个人、居民家庭都非常关注的话题，因为人们的生活水平在不断提高，有很多新的需求，经济发展就是要围绕着满足这些需求去做事情。”

除了购房首付比例下调、公积金贷款利率下调、房贷利率取消下限，在此次多项重磅政策当中，我们看到还有一项，就是商品房库存较多城市可以需定购，酌情以合理价格收购部分商品房用作保障性住房，也就是“以购代建”。近期，多个城市或地区已经出台“以购代建”相关政策，鼓励收购存量房用于保障房。从目前各地的政策来看，“以购代建”主要有两个目标：一是加快存量商品房去库存，二是助力保交楼和房地产融资协调机制“白名单”的建立，以缓解房地产企业资金方面的困局。

在武汉市洪山区一家售楼部，有不少购房者正在咨询购房事宜。目前，湖北多地已经调降房贷利率。在湖北武汉，首套房和二套房的贷款利率分别降到了3.25%和3.35%。

重庆市住房和城乡建设委员会公房处处长杨杰：“保险的创新是以前是在事后，现在推到了事中跟事前。目前，保险公司一旦投保，会组织专业机构跟管房单位一起进行房屋体检，摸清底数，其次，会在保险过程当中，对存在安全隐患的房屋采取一些监测设备，进行过程的智能化监控，可以及时发现问题及时处理。”

4月27日，南京安居建设集团发布关于开展存量住房“以旧换新”试点活动的公告，首批试点限额2000套。按规则，换购人可用一套或多套存量住房置换一套或多套新建商品住房，置换总价不高于所购新建商品住房总价的80%。近日，南京市存量住房“以旧换新”首批52组确认成交。目前，相关评估工作正在有序开展，首批次100套房源线下验房、评估结果出具等工作已经完成。预计6月上旬能够基本完成房源的现场查验。

不仅消化存量，也要优化增量。在一些地方发布的政策中还强化了一个内容——“好房子”。比如杭州市发布的《关于优化调整房地产市场调控政策的通知》，强调要“更好满足人民群众对‘好房子’的多元化需求”。《合肥市关于进一步调整优化房地产政策措施的通知》强调，要“加大改善性住房供给”。

第七次全国人口普查统计数据显示，2020年我国住房总面积超过500亿平方米。在可观的总量面前，房地产市场供需关系正在发生深刻变化，尽管全国城镇新增住房需求量仍有较大潜力，但需求结构和空间分布发生改变，居住品质、教育、生活便利性等需求上升。

房子不仅要建造好，还要运维好，要为房屋提供建筑全生命周期的安全保障。目前，城镇房屋体检、房屋“养老金”、房屋保险三项制度试点工作正在加快推进。

广州市政府5月28日发布通知，进一步优化调整房地产政策措施，调节住宅用地供应，调整限购区域购房资格认定，并优化信贷政策等。该通知自5月29日起施行。

我国房地产市场供求关系正在发生重大变化，但人民群众对优质住房的期待始终未变。提振市场信心，形成新的良性供需循环，是当务之急。新一轮房地产政策调整力度不小，政策取向也是一贯的，就是持续加大支持刚性和改善性住房需求力度、稳定房地产市场。房地产市场产业链长，涉及诸多领域，放眼长远，从供需两端综合施策，才能满足人们对优质住房的新期待，相关企业才会更强壮更有韧性，才能构建房地产发展新模式，促进房地产高质量发展。

南京房地产业协会副会长兼秘书长张辉：“我觉得这次政策盘活和激活了存量房产和增量房源两大类的房产，满足了刚性需求、改善性需求两大类的购房需求。”

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在朝阳区农光里市场批发冰棍的摊位里，十组冰柜的主流位置都被3-5元各类平价雪糕占据，8元的小八喜、梦龙俨然成为高价位代表。由于邻近学校，下午放学后，很多学生都会涌进店里购买。该店店员透露，在售的300余种雪糕中，3-5元的产品占70%。他表示：“开业两个月已经有很多回头客来批发冷饮，比如老冰棒、绿色心情、小布丁等平价雪糕很受欢迎。”据他透露，价格太高的冰激凌卖不动，遇到价格高的新品种，消费者基本就买几个尝尝鲜。“基于附近居民的消费习惯，大多数人更偏爱那些1元、2元即得的简单快乐。”

北青报记者走访多家超市、便利店以及社区批发小店看到，罗森便利店的一家门店中，近40款售卖的雪糕中，5元以下的雪糕有2款，价格5元至10元的雪糕有22款，占比超过50%，成为最受欢迎的区间。尤其在学校周边、居民楼下，“亲民”款雪糕的身影占据小店冰柜里的主流位置，70%的雪糕零售价在5元以下，10元以上的产品已经非常少了。

在许多人的童年回忆里，雪糕总带着那份纯真与甜蜜。那时的雪糕价格亲民，风味却丝毫不打折扣。从五毛到一元，都能尝到夏天的清凉。随着高端雪糕、冰激凌纷纷跌落神坛，被搅动风云的雪糕市场，也回归到平价。

距此一公里、地处居民楼群的另一家社区冷饮批发站摊主也有同样的感慨。每逢傍晚，附近居民遛弯时经常会顺带买些雪糕，“今年雪糕销量不太理想，5元以内的雪糕卖得还可以，但稍微贵一点的几乎没人买。像北冰洋今年也出了四五款新品，价格都在5元以内，我们这里一根就是批发价，图的就是薄利多销。”该店老板说，“一块钱的老冰棍始终是畅销货，一天能卖掉好几箱的量，百八十支轻轻松松。有时还得提前补货，怕卖断货呢。”虽然高价雪糕利润丰厚，但这些冷饮批发店经营者都表示，销量始终难敌老冰棍。

近年来，在健康养生的理念带动下，很多人都会减少高糖、高脂的雪糕摄入，在品质与口感方面，消费者对冰激凌的品质和口感要求越来越高，健康成为冰激凌消费的新趋势。多位店家表示，配料表“干净”的雪糕更受青睐，不少消费者看到新品雪糕时，首先会考虑雪糕的含奶量、果汁冰棒的果汁含量。低脂、低糖、无乳糖等健康型冰激凌的市场份额逐年增长。在众多社交媒体上，冰激凌好评中一个重要因素就是“不甜。”

中国食品产业分析师朱丹蓬则提出，今年整个冰激凌市场的发展趋势是掐头去尾，没有雪糕“刺客”，但整体会往12块钱左右的价格带靠拢。“如今既要讲质价比，也要讲性价比，所以未来超高端冰激凌基本没有太大市场，整体还是向中端靠拢。”

彼时因定位高端，擅用营销手段成为顶流网红雪糕的钟薛高年销售额曾高达8亿，但2022年因“烧不化”事件，引发配料合规质疑并影响销量，备受争议后在去年被爆出“欠薪”、股权冻结、供应商催款，仅不到2年时间，钟薛高创始人林盛也因欠债成为限高人群。面对巨大的经营危机，林盛在5月28日开启转型直播，并喊出“资金链紧张、直播自救、只为还债”“雪糕不够，红薯来凑”等口号。

如今，年轻人对于冰激凌的消费观念已升级转变，冰激凌不再只是消暑解渴的工具，而是成为拍照打卡、社交分享、慰藉心灵的载体，为消费者提供更多情绪价值。最近几年，各大商场出现了一批冰激凌品牌，凭借着口味独特、用料讲究，又有商场环境加持，吸引了一部分客群，也抢走了传统雪糕的部分市场。

此外，伊利旗下高端雪糕品牌“须尽欢”推出了多款新品，每支的价格从最初的18元下调至10元左右。联合利华旗下的梦龙，在便利店渠道大多要15元/支左右，今年也开始降价。记者在朝阳区两家社区批发店看到，虽然品牌方建议售价13.9元/支，但商家都自降身段吸引客户，贴出梦龙每支8元的价签。

曾经流行的网络流行语“雪糕刺客”特指那些外表看起来平平无奇，当去付钱的时候才尴尬地发现自己手中的雪糕贵得离谱，但还要硬着头皮去付款，仿佛“刺了你一剑”，也成为“天价雪糕”的代名词。

作为代表性“刺客”之一的钟薛高曾经推出的每支定价66元的“厄瓜多尔粉钻”雪糕、“杏余年”系列定价160元，还一度被黄牛炒到每盒200元，刷新价格天花板。此外，每杯定价66元的茅台冰激凌、20元档位的东北大板联名每日黑巧推出的黑巧厚乳撞味雪糕、伊利旗下的“须尽欢”也都是红极一时的中高端冰激凌代表。

雪糕形式创新方面，小包装、趣味化、国潮风成为关键词，北青报记者在采访时发现，造型独特、小分量分享装也颇受消费者的欢迎。例如光明推出了一块30克的迷你小冰砖、梦龙推出40克一支的迷你梦龙等，小包装尝鲜无负担，契合了当下大家想吃一口又怕胖的消费心理。从功能上看，各类茶饮、冰咖啡也能起到降温消暑的作用。与硬邦邦的雪糕相比，茶饮有冰有水，有奶茶有果茶，想提神的还可以咖啡+冰。而且茶饮享用的时间也比雪糕长，再加上社交属性，茶饮行业壮大发展无疑也对雪糕市场带来冲击。

艾媒咨询数据显示，在“2023年中国消费者购买单支冰激凌或雪糕的可接受价格”调查中，14.27%的消费者选择5元以下，35.40%的消费者选择5—10元，28.55%的消费者选择10—15元，12.77%的消费者选择15—20元，6.59%的消费者选择20—30元。中国消费者对冰激凌单价的接受度普遍在3—15元(不含15元)之间。这进一步证明了平价雪糕在市场上的受欢迎程度。消费者对价格的敏感度提高，使得平价雪糕成为市场的主流选择。

正在选购雪糕的王女士说：“以前图个新鲜买贵一点的，但现在我更倾向于选择这些平价雪糕，种类多样，价格实惠，买了10支还不到35元。”

同样网红的茅台冰激凌，日子也明显不好过。北京青年报记者发现，原本66元一盒的茅台冰激凌在今年春季就悄然脱下高价的外衣，开启临期降价模式。在一些社区团购群和便民菜市场的冰柜里出现了茅台冰激凌的身影，消费者掏上10元就能一品其滋味。在哈根达斯天猫旗舰店，原价350元的81克×10小杯装多口味组合，折后价仅215元，平均每杯价格为21.5元，整体折扣约六八折。

m6米乐官方入口入夏以来，雪糕市场也逐步“升温”，今年的雪糕市场有何变化？往年备受质疑的“雪糕刺客”身影是否还在？新推出的产品价位又如何？北京青年报记者近日走访市场发现，曾经风靡一时的“雪糕刺客”已经渐渐淡出了市场，今年的雪糕市场在造型和口味上又有了不少创新，价格也趋于合理，多数在10元以下。

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《中国少年先锋队队旗》国家标准对队旗的质量要求、试验方法、检验规则、包装、储运和标志等方面作出了明确规定，对队旗的图案、色牢度、规格和规格尺寸允差、颜色及色差、缝制、旗面外观等方面提出了具体细化指标。

其中，新版《红领巾》国家标准已于2022年11月1日正式实施，《中国少年先锋队队徽》国家标准计划已立项，正在组织起草。

近年来，为加强队旗等少先队标志标识的规范使用和管理保护，共青团中央、全国少工委出台了《中国少年先锋队标志礼仪基本规范》《中国少年先锋队红领巾、队旗、队徽、队委(队长)标志和队歌使用管理规定》《中国少年先锋队入队仪式仪程规范(试行)》，联合市场监管总局等有关部门先后印发了《关于加强红领巾等少先队标志标识规范和保护工作的通知》等多个文件，对红领巾、队旗、队徽等少先队标志标识从制度规范、工作机制、技术标准等层面强化了要求。

中国少年先锋队队旗为五角星加火炬的红旗，五角星代表中国共产党的领导，火炬象征光明，红旗象征革命胜利。队旗是少先队组织的标志，具有重要的政治涵义。

m6米乐官方入口记者今天(30日)从市场监管总局获悉，《中国少年先锋队队旗》国家标准将于2024年6月1日正式实施。该标准由市场监管总局(国家标准委)批准发布，共青团中央、全国少工委会同相关单位编制。

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网约车司机顾师傅也提到，他不爱去虹桥火车站、虹桥机场接人，因为性价比不高，“那边大单、远单不算多。如果一个快车单，乘客付30元，平台抽佣金9元，司机到手21元，扣10元停车费，司机11块，挣这11块钱如果还碰上堵车，肯定不如在市区跑赚得多。”

“我认为收取10元停车费合理，这就是针对网约车多次出入收的。”在该专家看来，市民去虹桥枢纽接人，一次半小时免费也基本够用，但对于营运性质的车辆，一次免费以外就应该收取费用。

但是网约车司机也不想承担这笔费用。多位网约车司机在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者采访时表示，虹桥枢纽的停车费问题存在有一段时间，第一次进场在规定时间内免费，同一天第二次进场就要收停车费。如果是总价三四十元的短途订单，扣除平台抽成，自己到手并不多，再付10元停车费，跑一单赚的更少。

“打个滴滴，到了停车场出口交停车费，师傅问我有支付宝吗？言外之意是让我付停车费，我听出来了，他让我扫停车费，被我拒绝了。我就打个车，停车费跟我有什么关系啊。他不说话了，自己打开了支付宝扫码了。”一名网友发布了几天前在虹桥高铁站打网约车被索要停车费的帖子。

美团打车有关负责人称，平台遵循当前虹桥枢纽的停车费规则，尽可能保障司乘双方权益，如司机因接驾而产生的停车费，由乘客承担；如司机在接驾前已有停车行为，费用由司机承担。如有费用异议，进线后平台将根据实际情况识别处理。

王园园指出，虹桥枢纽和一般的市政道路不一样，市政道路上的网约车在空间上相对分散，可以空驶或者分散停车候客，而虹桥枢纽内部网约车上落客和候客则相对更集中，且候客还产生了大量的停车需求，眼下通过二次收费对网约车等进行约束来减少对枢纽内停车资源的占用是一种合理的管理手段。“网约车出没于虹桥枢纽等空间，事实上是有别于一般社会车辆的使用频次、空间需求特点，这部分车辆的管理需要与社会一般车辆做出更为明确的区分，否则矛盾会不断呈现。”

m6米乐官方入口近日，有网友通过社交平台反映，在上海虹桥火车站、虹桥机场停车场指定点位呼叫网约车，被司机要求承担10元停车费，理由是网约车二次进停车场会被收取停车费。

其费用规则-停车费支付指南页面显示，机场停车费的收费标准为：司机在接到订单到达上车点之后，因等待乘客上车造成的停车费用由本单乘客支付；司机完成上一笔订单，在机场停车场等候接下一单时产生的费用，由司机承担。

“这中间，枢纽管理方需要有一定的魄力来推动管理改革，而网约车平台方也要从行业可持续角度进行资源的投入。此外网约车自有平台和聚合平台对司机的约束力不同，所以要推动的难点还是很多。”王园园说。

也有乘客发现付费后可以申请退款，“在虹桥火车站打车还得支付停车费。都是网约车，车到就走……火车站出来就收了10块，申请退款了结果秒退。”一网友还附上了美团打车的退款截图。

“照理说不管进出多少回，只要我在规定的免费时间内出去就行了。虹桥火车站的停车场一天就只能免费一次，第二次进场要收费，停得越久收得越多。”网约车司机任师傅认为，这样的规定不合理，站在乘客的立场上，打车为什么还要再付停车费？但司机也觉得，去接人，为什么要额外付停车费？

“网约车应该在半小时内免费进出。”顾师傅透露，以前与乘客协商，乘客同意添加停车费，司机可以添加，现在也不能自行添加了。就他自己而言，目前停车费基本是司机承担。

另有网友发文称，在虹桥机场用高德现场打车，司机索要停车费10元，理由是二次进场需要交停车费。该网友质疑两点：“第一，你第几次(进停车场)和我没关系，我是即时单不是预约单。第二，既然接单就代表你(平台)应扣除停车成本，而不是转嫁乘客。”

也有市民对停车场收费表示理解。市民蒋女士说，虹桥火车站和机场作为交通枢纽有一定停车成本，“如果单独为网约车开绿色通道，会有很多网约车司机往那边涌，这样一来可能会造成附近交通拥堵。如果司机自愿去虹桥枢纽停车场等单，就由司机去支付等待的停车费；如果乘客迟到太久，就应该由乘客承担超时费。”

“如果我不付，可能就要司机承担，实际车来了接到我就走，停了半分钟不到，何来停车费之说？”在林女士看来，停车费该不该出、谁来出，存在争议甚至可能带来纠纷。如果停车场为了控制车流量，通过收费限制网约车进入载客，那各平台应该有更明确的告知和规定，一是让乘客打车前就知晓，二是多方承担更合理。

一位长期关注城市公共交通发展的专家表示，虹桥枢纽目前拥堵的原因之一是停车位周转率超过了当年设计的情形，“因为停车位周转率高，与停车库出入口的能力不相匹配，如果网约车为免费停车时段而频繁出入车库，将进一步加剧拥堵。”

“其实从车位情况看，虹桥枢纽每天有一半车位是不满的，一大半是快进快出的社会车辆和网约车，每当有航班和高铁抵达时，一下子涌进来二、三千辆车，占据了大量通道资源，对停车库的拥堵影响最大。”上述相关人士表示，从2017年2月起，虹桥枢纽东西两个交通中心6个停车库统一收费标准，将免费时长从每天无限次、每次15分钟，调整为每天免费一次、免费20分钟，超过20分钟以上按一小时收费，就是为了防止黄牛拉客造成车库拥堵、网约车频繁进出兜圈产生大量无效流量的现象，收费标准调整后，很多没事的车辆就不会随意进出。

5月下旬，市民林女士在虹桥机场送人后，决定打网约车回家。按照网贴攻略，她前往P7停车场2F橘子层相应上客点，通过美团打车呼叫网约车。很快，有司机接单，对方在赶来的路上致电林女士，提示她要再支付10元停车费，如果不同意，他就不来接。

并且，有网约车司机透露，因为停车费的关系，多少会影响接单的积极性，希望虹桥枢纽停车场对“即停即走”的网约车实行免费进出。

另有网约车司机提到，目前浦东机场即停即走接客，免收停车费，希望虹桥机场和火车站也能参照。公开信息显示，浦东机场P1、P2停车场免费停放时间为入库首日20分钟内。

“总之，平台应该制定规则。”这名专家提出，停车费谁支付，应该视具体情况再细化。平台有责任去制定规则，保证基本的服务质量，但不等于说费用就应该完全由平台来支付，“如果平台想鼓励司机去虹桥接单，让乘客体验感更好，自然会考虑补贴这个费用。”

澎湃新闻记者打开滴滴平台，在我的-设置-服务协议与规则-费用规则-附加费中提到，附加费包括：在接驾过程中，因等待乘客，在上车点产生的停车费；驾驶员接到场站单后，到达定位上车点等候乘客，等待时长超出停车场免费时长，产生的停车费由乘客承担，具体收取方式以平台在当地城市规定为准。

上海交通规划师王园园认为，网约车二次进入机场停车场的10元停车费直接由乘客承担并不合理，该问题的本质，还是如何对网约车占用机场资源进行经营活动的管理问题。

事实上，林女士反映的问题并非近期才出现。在社交平台，不少网友发布过在虹桥火车站、虹桥机场打网约车被索要停车费的帖子。

记者打开滴滴平台发现，如果定位在虹桥枢纽停车场，点击绿色的定位地点后，还可点开图文步行引导界面，再点击查看详情，便有一句提示：“虹桥枢纽停车费由司机承担，您无需承担停车费。”只不过，该提示隐藏较深，乘客恐怕难以注意到。也就是说，如果滴滴司机向乘客收取虹桥枢纽10元停车费，乘客可以向平台投诉并获得退款。

王园园举例，美国很多机场对网约车有着很严格的约束，例如：需要在机场指定的网约车停车区域候客、在指定范围以外网约车平台将不会派单；在机场内不能关闭平台的APP；在机场网约车停车区域停满了之后不允许新进来的网约车继续候客；网约车停车区域候客的车辆会采用虚拟排队的形式获取订单，即先进候客区域的车辆先得到订单；违反规定有相应的惩罚措施，例如旧金山机场对第一次违反规定的车辆进行警告，第二次违反规定的，一周内禁止接送本机场出行单子，第三次及以上将一个月禁止接送本机场出行单子等。(澎湃新闻记者 陈逸欣 俞凯 邹佳雯)

司机向乘客收停车费的现象，也让市民担忧容易引发司乘纠纷。“平台应该积极解决问题，不能只想着抽佣金，把矛盾转移给司机和乘客。”市民王女士直言，如果涉及停车费的纠纷投诉较多，司机可能不愿来虹桥接单，受影响的还是乘客。

记者又打开美团打车平台，在其法律条款与平台规则-争议场景分类及责任认定规则中的附加费收取标准中，显示了停车费的收取标准：机场火车站订单，司机到达接驾地址等待乘客，等待时长超出停车场免费时长的停车费应由乘客承担。

王园园认为，像虹桥这样的大型对外客运枢纽需要对网约车的运营进行具体分析，特别是要与网约车平台方进行密切的信息互通和配合，搭建起适用于网约车的配套基础设施与规则。如：虹桥枢纽等可以划定特定空间给网约车，具体是否要收取费用、向谁收取费用，以及收费规则可以进行多方商讨研究；另外还可以与网约车平台方完成信息系统的搭建，在派单、网约车出入量等方面进行精细化的管理，以此平衡好网约车与社会车辆出入虹桥枢纽的资源分配。

停车费用应该由哪方出？上述专家认为，市民想要获得更便利的服务，应该支付相应的费用。他坦言，乘客和司机都有自己担心的地方，应该为等待时间设置合理上限，比如，如果乘客要求车等人，可要求乘客照实支付停车费但最多不超过半小时，如果司机提前一小时到停车场，另外半小时停车费就由司机自己承担。

作为停车场收费管理方，虹桥枢纽建设发展有限公司(以下简称“虹桥枢纽公司”)相关人士告诉澎湃新闻记者，目前虹桥枢纽向社会开放的停车库共有6个，包括虹桥机场的P5、P6、P7、P8和虹桥火车站的P9、P10，总车位数在7500个左右。

记者再打开高德打车平台，该平台的计价规则中提到其为聚合多家网约车服务平台，计价规则由各服务商提供，不同车辆类型计价规则不同。

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21岁的大学生恩圭马回忆，小时候村子里来过中国人，向大家传授农业技术。“他们很友善，会教我说‘你好’‘再见’。”恩圭马说，从那时起，“一颗友谊的种子就播在了我心田里”。

“习近平主席的倡议是非洲解决发展困境的有效途径，将为包括赤道几内亚在内的非洲国家发展带来强大能量。”奥比昂总统在采访中表示，中国和非洲是全球发展的重要力量，在世界经济复苏缓慢的当下，中非彼此都是对方的机遇。

奥比昂总统表示，中国是赤道几内亚的真诚朋友和可靠伙伴，习近平主席一系列重大倡议推动非中命运共同体建设不断深化，“为我们带来了前所未有的历史机遇”。

一个多月以前，本哈明因疝嵌顿疼得直不起腰，当时他正面临升学考试，父亲胡安心急如焚。听说中国医疗队医术精湛，胡安带着本哈明前往马拉博地区医院就诊。

在赤道几内亚首都马拉博所在的比奥科岛西北部，伫立着一座弧形顶的银白色高大建筑，这是马拉博国际机场的新航站楼。走下飞机，不少游客会举起手机对着漂亮的航站楼拍照。

在大陆大区最大城市巴塔市北部的小餐厅里，50岁的老板翁多从冰箱里拿出一瓶冒着冷气的啤酒，送到顾客桌上。供电平稳、冰箱能正常使用，对于翁多来说曾是一种奢望，而如今已习以为常。翁多说，自己和许多居民都受益于吉布洛水电站的修建。

这座中企承建的机场于2022年5月启用。“这座机场给了我们全新的视野，是我们的骄傲。”当地居民玛利亚说，旧机场很小，设施老旧，而新机场先进、美观，成为赤道几内亚的一张亮丽名片。

在中南省，维勒河河水从吉布洛水电站大坝中迸出又落下，隆隆水声震耳欲聋。中企承建的吉布洛水电站是赤道几内亚目前装机量最大的水电站，支撑大陆大区90%的用电量，让“市区路灯点不亮、家家自备发电机”成为历史。2018年12月，在吉布洛水电站上游调节水库的竣工仪式上，奥比昂总统亲自为项目剪彩并为中方人员授勋，以表彰他们为项目建成及赤几发展所作贡献。

中国和赤道几内亚建交已逾半个世纪，传统友谊深厚。2015年4月，习近平主席同来访的奥比昂总统决定，将中赤几关系提升为平等互信、合作共赢的全面合作伙伴关系。在那次访华期间，怀着对中国人民兄弟般的情谊，奥比昂总统宣布赤道几内亚将在中国云南省金平县捐建一所学校。

“我长大后也要成为医生，像你们一样治病救人。”14岁的本哈明接受术后复查时，对第33批援赤道几内亚中国医疗队医生刘安文说。

“我们国家的不少基础设施项目由中国企业承建，我们非常放心。”赤道几内亚国家项目规划和跟踪办公室主任亚历杭德罗·米查·恩苏埃说。赤道几内亚前总理奥巴马·阿苏埃说，通过中非合作论坛、共建“一带一路”倡议等，中国已在非洲实施了大量促进当地发展的项目，大批非洲民众有着切身体会。

“中国可以说是我的第二故乡，在中国的所见所学改变了我的人生。”米拉格罗萨说，留学中国不但让她学到专业知识，更改变了思维方式。中国人的勤劳与智慧令她印象深刻，“我希望帮助更多青年了解中国”。

中国医生出诊不收费，但医院收取的20万中非法郎(约合人民币2391元)诊费成了一道坎，胡安只凑够了一半。得知这一情况，刘安文医生和他的中国同事以个人名义为本哈明支付医疗费，并为他实施腹腔镜手术。

“在中国的帮助下，我们国家建设正呈现出‘赤几特色’，就是把国家发展和人民福祉紧密联系在一起。”亚历杭德罗·米查·恩苏埃说，同中国的合作让赤道几内亚和非洲有了团结振兴的希望和雄心。

2014年，赤道几内亚青年米拉格罗萨赴华求学。在位于北京的对外经济贸易大学留学期间，她创办了一本名为《真实赤几》的杂志，用中文、英语和赤道几内亚官方语言西班牙语向同学和老师介绍自己的国家。2018年，奥比昂总统在赴华出席中非合作论坛北京峰会期间了解到这本杂志，对米拉格罗萨予以鼓励和支持。米拉格罗萨学成回国后，《真实赤几》杂志转型为媒体机构，得到赤道几内亚官方认证，上线了电子版并每日更新，内容也更为丰富，中国新闻比例大幅上升。

麻醉科医生迪奥斯达达·巴塔帕说：“以前我们总感觉‘这个病人我治不了，得转诊，得转院’，但经过中国医生的培训，我和同事能独立处理的病案越来越多，我们更有信心去救治病人。”

上大学后，恩圭马惊喜地发现学校里有孔子学院，便毫不犹豫报了名。他说：“我已经通过‘汉语桥’项目两次前往中国。中国对我来说代表着未来，毕业后我希望去中国深造，学习教育学。”

中企承建的马拉博大学城将于2024年10月竣工交付，赤几国立大学的新校区就在其中。赤几国立大学孔子学院外方院长费尔南多·帕纳德斯·加西亚说：“我相信两国文化交流的桥梁会越来越宽，民众的心会靠得越来越近。”

在2023年8月的中非领导人对话会上，习近平主席宣布“支持非洲工业化倡议”“中国助力非洲农业现代化计划”和“中非人才培养合作计划”3项务实举措，助力非洲一体化和现代化事业。

“人才就是未来。这方面我们同中国有深刻的共识，两国在教育方面的合作卓有成效。”奥比昂总统在行前接受专访时表示。自1977年起，中国开始接收赤道几内亚留学生。为进一步深化两国教育合作、增进人民相互了解，两国在2015年4月关于建立全面合作伙伴关系的联合声明中决定，中方“继续向赤道几内亚提供政府奖学金名额”，两国“办好赤道几内亚国立大学孔子学院”。

1971年以来，中方已向赤道几内亚派遣33批医疗队，共计600多人次。中国医疗队仁心仁术赢得赤道几内亚人民的信任和赞誉。2021年，奥比昂总统就中国医疗队派遣50周年视频致谢，向习近平主席、中国政府和中国人民致以最诚挚的谢意和敬意。

“我们十分骄傲地看到，在中国-赤道几内亚友谊小学栽下的友谊种子，正在开花结果。”奥比昂总统27日在同云南中国-赤道几内亚友谊小学的师生代表举行视频连线时这样感慨。活动上，身着苗、瑶、傣、哈尼族等民族服饰的孩子们为奥比昂总统唱起富有民族特色歌曲，气氛欢快而亲切。奥比昂总统说，希望将来可以参访这所以“友谊”命名的小学。

回望建交以来的半个多世纪，中国和赤道几内亚始终平等相待、相互尊重、相互支持，堪称南南合作的典范。面向未来，中国将同包括赤道几内亚在内的非洲国家携手前行，为构建高水平中非命运共同体作出更大贡献。

马拉博地区医院技术院长雷诺兹·翁杜瓦·特里略表示，中国医生不仅治病救人，还将腹腔镜手术、静脉穿刺等技术毫无保留地传授给当地医生。

m6米乐官方入口“当时我们宣布捐建这所小学，是想表达我们对中国的情谊，还有对教育事业的重视。”在访华前夕，奥比昂总统在总统府接受了新华社记者专访，深情回忆起2015年对中国的国事访问。“我同习近平主席就两国合作深入交流，取得的丰硕成果正惠及两国人民。”

“2016年工程完工后，孩子们拥有了5层宽敞明亮的教室，曾是泥巴地的山坡也变成了操场。”中国-赤道几内亚友谊小学校长冉红艳说。如今，这所学校有来自中国16个民族2000多名学生就读，学校的特色展室里陈列着孩子们关于两国友谊的摄影、手工、绘画作品。五年级学生马紫仪说：“老师会向我们讲述学校历史和赤道几内亚的情况，还有我们和赤道几内亚的友谊”。

2023年8月，在赤道几内亚中南省涅方市，中国援建的中国-赤道几内亚友好医院正式启用，有望大力改善当地医疗基础设施条件。奥比昂总统在28日的会谈中表示，中国援非医疗队、帮助修建的中赤几友好医院等重要项目，造福了当地人民，成为非中友好的象征。

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C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深潜……习主席在2024年新年贺词中点赞的重大成就，不断刷新着科技创新的中国高度、中国深度。

2024年全国两会期间，总书记点明面对新一轮科技革命和产业变革的突破口和主攻方向，“我们必须抢抓机遇，加大创新力度，培育壮大新兴产业，超前布局建设未来产业，完善现代化产业体系”。

m6米乐官方入口编者按：党的十八大以来，习近平总书记发表的一系列重要讲话和重要文章，风格鲜明、思想深邃、内涵深刻，用历史映照现实、远观未来，闪耀着马克思主义的真理光芒。这些重要讲话和文章中充满魅力的语言，是习近平总书记执政理念的真实写照，也是他人格魅力的生动体现。央视网《天天学习》栏目推出“习语品读”系列，以“新闻漫画+文字品读”的形式，带您从不同维度感悟习近平总书记的语言魅力。

当下，人类正迎来新一轮科技革命和产业变革。应对世界之变、时代之变，习近平总书记敏锐把握大势，强调这是“千载难逢的历史机遇”，也是“差距拉大的严峻挑战”，必须把“创新作为引领发展的第一动力”。

2024年4月，总书记在重庆考察时，专程参观了重庆科技创新和产业发展成果展示，希望重庆牢牢抓住科技创新这个“牛鼻子”。

创新中国，坚定前行。这些年，在关键领域核心技术上，一个又一个“卡脖子”问题得到破解，增强了我们“把科技的命脉牢牢掌握在自己手中”的战略主动。我国创新资源加速聚集，科技的杠杆撬动了许多“令人意想不到的奇迹”——

“十四五”规划专列一章对完善科技创新体制机制进行全面部署。党的二十大提出科技、人才、创新“三个第一”的重要论断，强调“实施科教兴国战略，强化现代化建设人才支撑”。

纵观人类发展史，科技创新始终是推动社会发展进步的关键力量。从石器时代的简单工具，到工业革命的蒸汽机、电力和内燃机，再到21世纪的互联网、人工智能和生物技术等，每一次科技革命都深刻改变了人类的生产生活方式。

“撬动地球的杠杆”是一个极具象征性的表达。杠杆是物理概念，它通过找到合适的支点，可以用较小的力量来撬动较重的物体，起到放大作用力的效果。习近平总书记以撬动地球的杠杆来比喻科技创新，揭示了科技创新巨大的影响力和变革作用。

5G、工业互联网、人工智能等技术赋能中国“智”造。2023年，中国电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”产品合计出口首次突破万亿元大关。

一大批产量高、品质好、抗性强的新品种粮食作物充实大国粮仓，无人驾驶、卫星定位、机械控制等技术赋能智慧农业，农业发展迎来了更先进、更便捷的时代。

抓住“牛鼻子”、下好“先手棋”、跑稳“接力赛”、勇闯“无人区”、拆除“篱笆墙”，习近平总书记反复强调的，正是撬动科技创新杠杆的施力点与受力点。

丨天天学习丨当今时代，国家的竞争、地区的兴衰、产业的更迭、人们的幸福生活，无不与科技创新息息相关。2014年6月，习近平总书记在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上，一语道出科技创新的力量：“科技创新，就像撬动地球的杠杆，总能创造令人意想不到的奇迹。”

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郭鸿宁：我们自2023年开始运作先导计划。这一计划会持续至永久的空港中心投入服务为止。在这个阶段，空港中心将实现香港机场安检、打板和收货等核心功能前移至东莞港，并完成市场培育。

这里拥有全球首个直达机场空侧的海空联运项目，将以往需要在香港货代仓库及机场货站完成的安检、打板、收货等核心功能，前移到东莞。机场保安有限公司会对海关已经放行的所有需要上机的货物进行安检，判别是否安全及可否登机。这种模式也获得香港民航处认可。由空港中心出口的货物无需在香港国际机场进行二次安检。

永久空港中心目前正处于设计阶段，快要开始动工。我们计划在东莞港一块20公顷的地上进行首阶段建设，再加上我们现在用的码头，组合起来就是新的、永久的空港中心。我们会建货运站，建货运代理仓，这些建筑之间有连接设施。我们也会盖综合办公楼，自动化的码头操作设施。到时候，不管是装船卸船，还是集装箱运输，都会用自动化设备完成。我们还在第二期永久空港中心规划了高增值及电商仓库，还有一个快件中心。

另外一个优势是准时。我们的船六七个小时到香港，因为不会有堵船这种现象发生，船基本都能准时到达，可预测性也比较高，时间很容易掌握。如果是传统运送模式，遇上堵车，很有可能导致发货延迟。因为一架飞机上往往有很多公司的货物，飞机本身也有预计起飞时间，不太可能因为等待一个人的货物让飞机延误起飞。所以如果货物延迟到达香港国际机场，就只能搭乘下一班飞机。

记者还从黄埔海关了解到，空港中心落户于东莞虎门港综合保税区内，在全国首创跨境安检前置，按照香港机场货站标准建设，将香港机场货站的出口货物集拼、安检、打板以及进口货物拆板、理货等物流核心功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。空港中心还立足航空物流特点，精准服务多元贸易需求，通过在东莞虎门港综保区内配套设立东莞港跨境电商中心，使东莞乃至大湾区的普通货物、电商货物都能享受到香港机场的便利。

按目前的计划，永久空港中心会在2026年底竣工，2027年初投入使用。我们希望永久空港中心投入使用的时候，处理能力能达到100万吨/年。长远来讲，我们是希望可以继续扩建，让永久空港中心的年处理能力超过200万吨。

当然，仅仅确定地点是不够的，我们也需要跟香港有关部门磋商，把概念规划成一套方案。在最终方案中，我们产生了很多突破性成果。这是全球首个直达机场空侧的海空联运项目，以往需要在香港机场完成的安检、打板、收货等核心功能，都前移到东莞进行。

m6米乐官方入口中阿传统友好情谊跨越千年、历久弥坚。让我们一同回顾国家主席习近平关于中阿关系的一系列重要论述，弘扬中阿友好精神，携手构建面向新时代的中阿命运共同体。近日，香港国际机场东莞空港中心(以下简称“空港中心”)成功开通了出口至匈牙利的航线。一批跨境电商货品在空港中心办结海关清关手续后，运往香港国际机场搭乘飞机，随后抵达匈牙利首都布达佩斯的李斯特·费伦茨国际机场，为“湾区制造”通达世界拓展了新通道。

在这个期间，空港中心有什么特别的地方？首先，我们使用的船运，一条船可以载大约80—100吨的货，几乎可以将一架飞机的货一下子运送到香港机场。同样重量的货物如果用传统模式，即跨境卡车运送到香港，需要很多辆卡车，成本可能较高。

香港国际机场也会根据永久空港中心的情况进行相应建设。在机场的3跑道系统上，已经规划了一个货运专用的码头，用来配套空港中心的货物使用。这个码头会配合永久空港中心的时间表进行建设，从而能同时投入使用。

“以锂电池为例，它上飞机的安全要求，内地机场和香港机场有些不同，申报要求也不太一样。由于空港中心引用了香港航空安全的制度，所以锂电池在这里就可以用上香港国际机场对锂电池的要求。货主将锂电池交到这里来，就跟交到香港国际机场一样。”郭鸿宁向记者解释道。

郭鸿宁：2019年中，我们的行政总裁林天福与香港有关政府部门，航空公司、货运站等业界代表，来到内地考察了几个城市，最后选择东莞。首先因为东莞是重要的制造生产基地，货源很多。其次，当初设计的运行模式就是透过海运将货物运到香港机场的禁区，所以我们的空港中心要有一个方便的海运码头。再加上东莞市政府给予我们的支持，所以最后选择在这里发展。

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据河北省级非物质文化遗产铜胎画珐琅传承人杨燕介绍，铜胎画珐琅又称“烧瓷”，是将铜质胎体经制胎、敷釉、彩绘、烧彩、抛光等几十道工序烧制而成的金属工艺品，始于清康熙年间，至今已有300多年历史。制作中，需要熟练掌握各种金属的拉伸延展度、熔点、密度、氧化度和颜料的配比、勾兑、融水融油性等特性，完成一件成品一般需要10余天，复杂的甚至要几个月。

m6米乐官方入口5月29日，走进河北省衡水市景县龙华镇一家铜胎画珐琅技艺工作室，伴随着一阵叮叮当当的敲打声，手工艺人正制作铜胎画珐琅器具。

2013年，景县铜胎画珐琅技艺入选河北省省级非物质文化遗产代表性项目名录。其作品一直沿用传统手工艺制作，多以仿古为主，有瓶、盘、碗、罐、香炉、挂屏等大件小件达上百种，图案以花卉、竹石、民俗风尚等具有民族特点的题材为主，产品主要销往北京、广州等10余个城市和地区。（谌诗雨 韩冰）

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此外，名单上的北京珐琅厂于1956年1月，由42家私营珐琅厂、造办处(专为皇宫制造)、作坊合并成立，是全国景泰蓝行业中唯一一家中华老字号。北京化工研究院1958年6月1日正式挂牌成立，是中国最早从事石油化工综合性研究的科研机构之一，有力支撑新中国现代石油化工工业的从无到有、从小到大、从弱到强。

“该厂60余年的建厂史，就是一部新中国水电建设的发展史，白河电站主厂房及所有机组均未进行大规模改造，基本保持了建设初期原貌。”上述负责人表示，1973年，该厂还成功开创了蓄能机组国产化之先河，填补了我国蓄能机组空白。几十年间，这里还为河北、山西、新疆等地的水电站和国内相关大专院校累计培训大量技术人才，并向多国派遣水电专家、输送水电技术。

很多老北京都对北京电报大楼的钟声印象深刻。这座大楼1955年11月筹建、1956年4月动工兴建、1958年9月竣工投产，是新中国第一个大型综合通信枢纽，也是中国第一座最新式电报大楼，是当时中国电报通信的总枢纽。

这处工业遗产核心物项之一的国营738厂原址建筑“五角大楼”，已建成60余年，筹备建设初期参考了前苏联原红霞有线电厂布局，至今工业形态保存完整，亭台、雪松、雕像、红星瞭望台极具时代气息。此前，相关企业已多次对楼内公共设施、楼外工业景观及设施进行改造修缮。

国营738厂(北京有线电厂)便是如此。该厂是国家“一五”计划期间156项重点工程之一，1957年建成投产。我国第一部自动电话交换机、第一台电子管数字计算机、第一台晶体管计算机等都诞生于此。“国营738厂为我国两弹试验、卫星上天、导弹发射等国防现代化建设做出了贡献，并培养了大量技术人才。”上述负责人说。

这其中，位于石景山的首钢历经百年，也是这批名单中历史最悠久的。“首钢发生了从无到有、从小到大、从弱到强的沧桑巨变，创造了一个又一个奇迹，是中国民族工业发展的缩影。”负责认定的市产业经济研究中心负责人介绍，首钢曾建设了中国第一座氧气顶吹转炉炼钢厂、发明制造了中国第一套无料钟炉顶、第一座顶燃式热风炉。

新中国成立后，北京形成了多个工业区，建立了覆盖冶金、机械、纺织、电子、化工、电力等门类的工业体系，真正从一个消费城市转变为生产城市，这些工厂更创造了中国工业史上无数个“第一”。

不远处的国营751厂也入选工业遗产。曾经，这里主要为电子产业提供综合能源供应，也为北京城市发展、生产生活提供了稳定保障，与北京焦化厂、首钢煤气厂并列为首都三大人工煤气气源厂。如今，751厂的老炉区南、北广场和铁路专用线等场地进行了基础改造，使老厂区以751 D·Park的崭新面貌亮相。

公开资料显示，北京电报大楼俯视为“山”字形，楼上装四面塔钟，气势恢宏，是人民邮电事业的代表性建筑之一。“电报大楼的钟声曾是新中国、新北京的重要标志，其营业厅曾为亚洲最大的电信业务综合营业厅。”上述负责人介绍，电报大楼于2007年就被列入北京市第一批优秀近现代建筑保护名录。

m6米乐官方入口昨天，市经信局公布了北京第一批工业遗产认定名单，共7项，分别是：国营738厂(北京有线电厂)、国营751厂(751园区)、北京电报大楼、北京珐琅厂、北京化工研究院、首钢集团、北京华电水电有限公司(原密云水电厂)。

电报大楼工业遗产的核心物项既有电子管无线收报机、电传打字机、电报投递用摩托车、北京电报局牌匾，又有1952年版《标准电码本》、北京电报局营业日戳和营业时间牌、《东方红》报时曲音乐等。

由于城市发展、产业升级、环境保护等原因，一批工业老厂陆续变身，但留下了大量的工业厂房、机器设备等工业遗存，具有重要的历史价值、技术价值和社会价值。

此外，1958年与密云水库同步建设的北京华电水电有限公司(原密云水电厂)，也是水库工程的重要组成部分，目前是密云水库白河地区唯一泄洪口和电力配套设施。

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m6米乐官方入口5月29日，胡歌携电影《走走停停》路演来到成都，面对粉丝热情，胡歌表示这部电影中深受触动的地方是“不要老是觉得你的父母在你耳边斤斤计较，他们年轻的时候也有过自己的梦想。”胡歌坦言，虽然在电影中体验了一回“导演”的角色，但电影对他来说不是圆自己的导演梦而是弥补了他最大的遗憾，就是帮助逝去的亲人实现梦想。（记者 何浠）

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一、下一步，

北京地铁公司目前已完成路网所辖线路防汛排查检查工作。组织各运营单位对1.1万块挡水板密封性进行检查及试安装，确保挡水效果良好。完成4000余台固定泵、800余台移动排水泵等设备的检修维护及调试工作。完成13万余米排水沟渠、5万余米雨落管的清掏、清理，确保排水路由畅通。

同时，在考点临近车站设置“三优先”通道，为持准考证的考生、家长提供“优先购票、优先安检、优先进站”服务，并在车站自动售票机、安检点及闸机处安排工作人员，加强巡视，优先处理考生搭乘过程中遇到的各类特殊状况，协助考生快捷出行。

市重大项目办还联合市安委办、市防汛办等多个行政主管部门，开展在建地铁工程防汛工作专项检查，共同保障工程建设安全平安。

今年高考期间，北京地铁公司提前梳理各车站临近考点信息，结合车站实际，制定针对性保障方案和应急预案，通过张贴出站引导标志或派发考点地图、增派客流引导人员等方式，为考生提供更加清晰的出行指引。

为防范化解全市在建地铁工程防汛风险隐患，市重大项目办会同市住建委组织京投公司和全网工程参建单位已提前召开了防汛工作筹备会，部署地铁工程防汛工作重点任务和措施要求。

目前，北京地铁公司所辖共17条线路、335座车站、1092个出入口。为了加强预警和雨情监测，地铁公司推进信息技术与应急管理深度融合，与市气象服务中心联合开发“地铁气象数字化智能平台”，实现对降雨和大风的实时区域预警，可以精准监测降雨落区、分时降雨量、大风风力风向。

“我们将重点加强全网工程102处明挖基坑、97处施工竖井、15处涉河(湖)施工部位、28处与既有线连通部位、7处下穿或侧穿既有线部位、45条施工临近或穿越重要管线等防汛重点部位的安全防范措施，加大应急抢险力量部署，随时做好应对准备工作，确保有备无患。”市重大项目办安全质量处四级调研员宋波说。

中铁十九局13号线扩能提升工程土建09标项目经理赵辉介绍，小辛庄停车场出入线区间，作为连接小辛庄停车场、回龙观东站、回龙观东站至天通苑站区间的中间纽带，是停车场与正线之间的连接线。“项目采用明挖法和盾构法施工，周边地质和环境复杂，施工难度较大，汛期施工期间还需要下穿霍营公园里的湖泊。”赵辉说，针对防汛风险，项目在做好防渗漏措施的同时，还制定了有针对性的防汛加强措施，进行了应急预案演练，充实了应急物资和技术储备。

在做好北京地铁工程在建线路防汛工作的同时，已建成地铁线路防汛工作也早早行动起来，依靠科技手段、加强排查检查、储备防汛物资，迎战汛期的到来。

京投轨道公司安全质量监察部高级项目经理王连友告诉记者，目前全市在建地铁线路11条(段)，其中，汛期在施土建标段102个、机电设备标段41个，各标段做好了汛期应对各项准备工作。

同时，在335座车站设置防汛物资柜，常规车站每个出入口配备防汛沙袋100袋、雨衣500个，重点车站配合防汛沙袋200袋，大客流出入口配备雨衣1000个，能够在突发降雨时，为没有携带雨具的乘客提供雨衣。全路网还均匀分布22个防汛物资仓库，能够及时快速地调配物资到现场。

m6米乐官方入口地铁13号线扩能提升工程是目前国内最大规模的既有线改造工程。昨天，记者在该工程09标小辛庄工地现场看到，橙色的龙门吊矗立场地中央，旁边的简易房里，一排排防汛沙袋等防汛装备整齐码放在架子上。

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马克龙当天在柏林与德国总理奥拉夫·朔尔茨共同会见记者时说：“我已做好准备承认巴勒斯坦国，但我认为承认巴勒斯坦国必须在这一决定有帮助的时候。我不会让情绪主导(决定)。”

连日来，以色列不顾国际社会反对，执意推进军事行动。以军当地时间26日空袭拉法一处难民营，导致至少40人死亡，引发多国谴责。

当地时间28日，挪威、西班牙、爱尔兰三国承认巴勒斯坦国的决定正式生效。三国的决定在西方国家引起震动。(制作 刘映含）

m6米乐官方入口当地时间5月28日，法国总统埃马纽埃尔·马克龙访问德国期间表示，法国准备在情势需要时承认巴勒斯坦国。同日，挪威、西班牙、爱尔兰三国政府正式承认巴勒斯坦国。

m6米乐官方入口河南省“三夏”工作指挥部最新信息显示，河南省小麦在5月20日前后自南阳桐柏、淅川等县岗坡薄地零星开始收获，5月27日前后，南阳、信阳开始大面积收割。

2025-05-02 09:24:53　来源:【来源】 举报 0 分享至

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展望未来十年，安联全球保险报告预计，全球保险业保费总收入将以每年5.5%的增长，与全球GDP的增长率持平。而在过去的几十年里，全球保险业的增长落后于经济增长。三个业务领域的权重将发生变化。安联全球保险报告认为，随着与通货膨胀相关的价格上涨因素逐渐消失，财产险将实现每年4.7%的增长，略低于过去十年每年5.0%的增幅。健康险增长预计也将放缓，但仍将实现每年7.3%的较高增幅。相比之下，受益于更高的利率，人寿险的年增长率可能从3.5%上升到5.1%。

报告认为全球保费总额将在未来十年里增加近5万亿欧元。其中，大部分增长将在人寿险业务(18870亿欧元)。而亚洲(不包括日本)仍然是全球人寿业务的增长引擎，每年增长约为7.3%，达到9280亿欧元，约占全球绝对保费增长的一半，超过北美(3770亿欧元)和欧洲(3230亿欧元)的总和。中国在未来十年每年增长预计为7.7%，仍将在亚洲人寿险市场份额中占据绝对主导地位。未来十年，印度市场预计将实现每年增长13.6%。

据安联全球保险报告显示，2023年全球保险业估计增长了7.5%，创下了自2006年以来的最快增长。全球保费收入达到6.2万亿欧元，其中人寿险保费收入为26200亿欧元、财产险保费收入为21530亿欧元，和健康险保费收入为14270亿欧元。仅在过去三年，全球保费收入就增长了1.1万亿欧元，增幅达21.5%。但在高通胀的背景下以实际价值计算，全球实际保费收入自2020年以来仅上涨0.7%，几乎停滞不前。

尽管从市场份额占比上在过去十年中，美国保险市场将其全球市场份额从41.3%提高2023年惊人的44.2%。然而，中国保险业仍以强劲增长将其全球市场占比几乎翻了一倍，达到10.6%。在未来十年中，安联全球保险报告预计中国市场将继续保持强劲发展，每年增长7.7%，从而巩固其作为全球第二大保险市场的地位。

当下，人工智能(AI)正在从商业模式到价值链的基本层面颠覆各行各业。然而，很少有行业像保险业那样深刻地依赖人工智能的基础，那就是数据。因此，应用人工智能成为赢得保险业未来竞争优势的关键。京东安联财产保险有限公司总经理梁海健先生表示：“2023年，全球保险业在面临诸多挑战的背景下实现了7.5%的增长，中国保险行业更是创下了近几年的最快增长，这再次证明了保险行业的韧性和持续创新的能力。我们坚信，随着技术的不断进步，特别是人工智能的应用，保险行业将迎来更多机遇，为客户提供更优质、更个性化的服务。”

m6米乐官方入口近日，安联集团发布最新《2024年安联全球保险业发展报告》，分析全球保险市场2023年的业务表现，并对未来10年全球保险业发展方向和行业趋势做出展望。

与2022年全球保费增长主要由财产险业务推动的情况相比，2023年的增长显得更加平衡。人寿险、财产险和健康险三大业务的增长幅度较为接近，其中人寿险为8.4%，财产险为7.0%，健康险则增长6.6%。2022年仅增长3.1%的人寿险业务在2023年实现强势复苏，全球业务增长主要是由亚洲市场推动。2023年，亚洲人寿险保费收入增长16.2%，成为世界上最大的区域市场，领先于西欧，全球市场份额占比为30.0%。而财产险业务上，北美仍是全球最大的区域市场，2023年取得7.1%增幅，全球市场份额占比高达54.2%。亚洲(不含日本)的财产险保费收入增长6.6%，全球市场份额保持在15.5%。

在财产险领域，到2034年，保费增额将达到14270亿欧元。尽管亚洲(不含日本：7.1%)的增长率明显高于北美(3.8%)，但从保费绝对值来看，后者显然将占据主导地位，北美财产险保费增额将为5840亿欧元，而亚洲(不包括日本)为3760亿欧元；西欧为1840亿欧元(注：所有数据均基于2023年汇率)。

“作为安联集团在华唯一寿险公司，安联人寿见证了中国市场的包容，开放和高质量发展。”安联人寿保险有限公司执行董事、总经理崔毳(Cui Cui)女士表示，“未来，我们将继续秉承‘携手安联，守护未来’的使命，以客户至上守护多彩生活、以国际品牌缔造卓越品质、以价值引领促进业务发展、以结果导向贯穿经营体系、以长期主义开创美好未来。”

m6米乐官方入口5月27日，由香港作家联会倡议成立的香港文学馆正式开馆了。如果你平时工作之余有闲暇时光，不妨来这里逛一逛，今天就让我们抢先体验一下吧。

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六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

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